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古代交通实在不便,北使往北方开平传递和谈的文稿,哪怕驿站给力,快马加急赶紧地传递,也足足在三个月后,于武业四年(公元1262年)年底,忽必烈的同意决定才送达应天府,此时应天府已经陷入了过春节的狂欢中。
其实无论是南朝还是北朝,对于驿路都舍得投资,蒙鞑疆域辽阔,驿传运输不得不发达。其驿站蒙古语叫站赤(jamuci),“站赤者,驿传之译名也。”汉文的“站”,藏文的jam或vjam均系蒙古语jam的音译(汉文典籍中初音译为“蘸”),即汉语的“驿”之义。
故而驿传在蒙古的汉文文献中,也称驿站,由此产生了“驿站”的称呼。
蒙古邮驿可上溯到蒙古国创始人成吉思汗时期,就在西域地区新添了许多驿站。着名的长春真人丘处机在兴都库什山觐见成吉思汗时,即曾经过这些驿站,受到很好的接待。
在忽必烈之前,察合台汗已修好由山丹州起,经过河西走廊、畏兀儿境直到他的驻幕地阿力麻里附近之虎牙思的驿道。
大规模的邮驿设置则开始于忽必烈时期,他以耶律楚材为主持,颁布《站赤条划》,并以此为依据,统一蒙古站赤及汉地邮驿制度。
南朝更不用说,孟之祥对于邮递和驿站建设是非常关心,他经常视察邮递和驿站,发现问题解决问题,除了充足的经费的保障外,人员也很给力,由兵部负责,军机处监督,确保邮驿的稳妥。
他还定下一条祖宗家规,即驿站不得轻易裁员,日后若人员过多,下岗分流的职员必须妥善解决,被人笑称为除了“凡与殿试者,始免黜落”之外的又一条免黜的要律。
不黜殿试上的进士是怕黄巢的“百花开后我花杀”之后的“满城尽带黄金甲”,孟之祥则是怕姓李的驿卒!
滞留在应天府的两个北使拿到了有忽必烈签字和盖玺的和议文件,急冲冲地送到南朝礼部投递,以辅臣管部的厉文翁不敢怠慢,火速送进宫去。
此时已过腊月二十五,官府封印,但兹事体大,因此皇帝召集内阁、礼部官员们一起把文件完善。
赶在腊月二十八,由南北两朝朝廷议定的《武业和议》完成,诏发天下!
南朝的舆论发达,各地的报纸均以头版头条刊登《武业和议》的内容,各地城门口、衙门前张贴关于《武业和议》的公告,传遍了大江南北,往着南北扩散消息。
大明与蒙古双方各守实际控制线为边界,大明以八十
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